让每一寸土地都得到合理发展——苏南城市规划建设管理观察
让每一寸土地都得到合理发展
——苏南城市规划建设管理观察
拆临拆违、开展路域环境整治、在高速路和国道旁植树建生态屏障、开展美丽乡村建设……当玉溪为建设宜居生态城市不懈努力时,记者到江苏宜兴、武进等地采访,发现苏南地区的发展历程与玉溪相似,“生态宜居”是其核心价值,不同之处是,苏南已完成了上述工作,已经打造成具有现代都市气息的生态宜居之城。
在摘取了“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”、“国家生态市”、“国家历史文化名城”及“全国最具幸福感城市”等多项荣誉的背后,苏南的宜居生态城市是如何打造的,记者进行了探访。
“所有空间进行规划”
记者的采访车来到宜兴市人民东路路口,遇上了短暂堵车。“为建城市综合体,对人民东路进行改造。”当地干部介绍。
令记者意外的是,堵车仅仅持续了3分钟,道路就畅通了。而且,作为宜兴市老城区中最主要的干道,人民东路的改造距离上一次翻新的时间有十多年之久。
当地干部介绍,老城区主干道十多年不重修、不翻新,市区道路看不到补丁,这得益于规划部门细致的规划 。宜兴市干部何振兴告诉记者,每修建改造一条路,规划部门事先进行深入细致规划,光纤、电网、供排水、燃气管道会一并考虑,绝不允许任何一个部门随意开挖路面。
对地下管线进行细致规划综合管理,仅仅是苏南加强城市规划工作的一个缩影。早在2004年,宜兴市就完成了城市总体规划,2007年实现了镇级总体规划全覆盖,随后又完成了村镇布局和村庄的详细规划以及道路交通、旅游区的总体规划。
“在做城市发展规划时,我们对所有的空间都进行了规划,让每一寸土地的发展都有规划作引导。”宜兴市规划局负责人介绍。为体现“生态宜居”的城市建设理念,宜兴在进行规划时,把城市空间让位于生态、旅游、文化、交通和城市综合体。
规划部门还加强城镇一体化研究,加强旅游区的概念规划,把城市和乡村按一个标准来进行规划,同时划定五条线,即道路红线、绿化绿线、河流蓝线、地下网管橙线和历史文化保护紫线。在绿线区域禁止建设,在限建区和引导建设区,严格控制开发强度,留出更多的生态空间。
启示一:
| 宜兴坚持高起点规划、高标准设计,即便在乡镇农村,道路设计宽度、绿化面积也不打折扣,从而最大限度地避免了“推倒重来”,为城市的可持续发展提供了空间。 |
投50余亿元完善市政设施
金秋九月,当昆玉高速路两边10米宽的美洲黑杨蓬勃生长之时,地处江苏宜兴312国道两边20米宽的绿化带已长成真正的绿色生态屏障。
从南京到宜兴、到常州武进,当汽车在高速路上奔驰,透过车窗看去,路边形成3至4层错落有致的绿色风景:外围是高大的乔木,中间是高度适中的松树和树花,靠近路的部分是低矮的灌木和绿地……近十年来,苏南地区持续对国道、省道和旅游干线公路实施绿化。
据宜兴市建设局统计,近年来宜兴先后完成10条重点道路的绿化工程,新增绿化面积388万平方米。从宜兴出发,无论是去南京还是杭州,路边满眼的绿树红花成为旅途中一个延伸流动的景观,令人赏心悦目。
除了公路和风景区主干道的绿化,宜兴还在城区进行大批景观绿化工程。仅2012年,宜兴市以高标准开建东氿公园、洑溪河公园等,通过城市景观项目建设,新增绿地面积35万平方米。
宜兴还因势利导,把穿城而过的6条主要河道两边建成10至20多米宽不等的绿色花园,让花园随河流蜿蜒流动,给人以“城在水中,人在林中”的印象。走在宜兴街头,看不到低矮、密集、杂乱无章的临违建筑,街道和绿化带十分宽阔,楼房间距宽阔,满眼尽是绿树和停车位。
道路交通投入大,路网发达也是宜兴的一个特点。“十一五”以来,宜兴的城市建设坚持拓展空间、完善功能、提升品质,累计投入50余亿元完善东氿新城各类基础设施。
加快新城建设,改造老城区,提升完善城市功能,建设城市综合体,是苏南地区城市建设的重点。目前,宜兴、武进已建成多个城市综合体和中心商业区,使市民既享受到大城市的繁华便利,又享受到小城市的生态宜居。
启示二:
| 以政府资金为主导的市政基础设施的建设和完善,能提升城乡居民的幸福指数,增强城市吸引力。 |
城市管理科学严谨
谈及城市管理时,武进一名干部自豪地介绍:“我们的城市渣土管理已形成‘武进模式’,渣土车不会沿路洒落垃圾,也不会超载压坏路面。”武进城管局负责人介绍,武进坚持城管与公安部门联动,对在城区进行建筑垃圾运输的车辆严格审批,规定工地出入口要进行道路硬化,运输车辆杜绝超载,冲洗干净才能上路。在中心城区大型建设工地出入口安装可视探头,所有运输车辆放大号牌,纳入GPS卫星定位系统,对运输单位进行考核,从源头上解决渣土车抛洒滴漏等路面污染问题。
宜兴则全面推行工程渣土专业化运输,按照“运输主体专业化、运输市场规范化、运输管理严格化”的目标,组建成立3家专业运输公司,规范配置75辆工程运输车,形成了城市建筑垃圾专业化运输管理格局。
“组保洁、村收集、镇转运、市区处理”是苏南地区普遍的环卫运作模式。在政府资金建好垃圾转运站、建设垃圾处理厂或焚烧厂的基础上,镇村按照人口比例配备相应的保洁人员,建立保洁队伍,将生活垃圾全部送往垃圾焚烧发电厂进行焚烧,生活垃圾100%实现无害化处理。
武进今年投资800余万元,购置洗扫车、高压冲洗车、垃圾收集车、电动保洁车等各类机械化装备。记者在武进街头看到,身着橙色服装的环卫工人,骑着电动车在街头收垃圾。
苏南地区老城也面临拆迁多、建筑工地多的局面,然而,噪声扰民、粉尘污染等状况几乎不存在。宜兴市城管局党委书记唐福君介绍,宜兴的城市管理早在几年前就引入“民生环保”的概念,设立12345公共服务热线和12369举报电话,施工单位签订了文明施工协议,如有噪声扰民和污染事件发生,执法人员会在第一时间赶赴现场进行处理。
启示三:
| 把“民生环保”概念引入城市管理,执法部门在接到市民举报或投诉电话时,第一时间赶赴现场处理各种污染或扰民事件,让市民感受到宜居城市的幸福。 |