路网建设

元江至蔓耗高速公路（玉溪段）项目启动以来，元江县紧紧围绕省、市、县政府下达的目标建设任务，积极推动项目建设，统筹协调好征地拆迁、纠纷协调、项目建设等工作，主动化解高速公路建设中遇到的困难和问题，抓住质量、安全、进度等关键问题，全力保障项目建设顺利推进。

元江至蔓耗高速公路（玉溪段）位于元江县境内，该项目是《云南省道网规划（2014―2030年）》中云南省S35永仁至金水河高速公路的重要组成部分。项目主线路起于红光2号枢纽互通与G8511昆磨高速衔接，终点位于元江县与红河县交界处，接元江至蔓耗高速公路（红河段），主线全长39.4公里，同步建设元江县城北互通连接线（一级公路）2.423公里、那诺连接线（三级公路）30.552公里。初步设计概算总投资55.52亿元。

项目试验路段于2016年7月21日动工，控制性工程“四桥三遂一互通”（昆蒿河大桥、南洒大桥、南昏河大桥、浪洒河大桥、南满1号隧道、南满2号隧道、南昏隧道、元江北互通）、那诺连接线及主线施工便道已于2017年初提前动工，2017年10月全面动工。截至目前，累计完成投资44.31亿元，占项目总投资55.52亿元的79.80%。

据元蔓高速公路（玉溪段）总承包项目部经理石耀东介绍，元蔓高速公路（玉溪段）主要工程有37座桥梁、8座隧道、1个服务区、4个互通立交。截至目前，土建工程已经完成80%以上，路面施工队伍已经进场做前期准备工作，全线已经铺开进入了施工高潮期，按计划预计明年9月30日之前建成通车。（玉溪日报特约记者  黎欣欣  通讯员  张荣摄影报道）