路网建设

要想富，先修路。在脱贫攻坚工作中，江川区以“交通精准扶贫”补短板为着力点，统筹协调项目和资金，加快构建“外通内联”的农村交通运输网络，全区贫困自然村道路路网日益完善，努力打通山区贫困村组交通运输的“最后一公里”。

江城镇祁家营村委会大凹子村民小组是典型的山区贫困村。过去，大凹子村道路不通，严重制约了村庄经济发展，蔬菜采收后，村民们都是靠人背马驮把菜运出去卖，每亩蔬菜的运输成本就需要1000元左右。现在公路修通了，车直接开到村口拉菜，成本大大降低。

祁家营村委会监督委员会主任黄跃平介绍，随着扶贫攻坚工作的开展，把路修通以后，能解决群众人背马驮这些困难，生产生活有了很大的改进，群众表示满意，也很高兴，群众从经济上有了很大的发展。

2016年，江川区着力实施交通精准扶贫，将人口30户以上、贫困发生率在35%以上的自然村作为打通交通运输“最后一公里”的重点。截至目前，共修通22条农村扶贫道路，总里程94.2公里，相继实施改水、改电、改房、改厕和垃圾污水无害化处理等扶贫攻坚工程，极大地方便了山区群众发展蔬菜种植，加快贫困群众脱贫摘帽。

据了解，过去5年，是江川区综合交通运输投资规模最大、发展速度最快、群众受惠最多的5年。到“十二五”末，全区6个乡镇、一个街道办事处、72个村（居）委会、345个自然村，全部实现了村村通公路的目标，全区通车率达到了100%。（玉溪日报通讯员 李林涛 张延江）