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随着人们生活水平的提高，带动了消费的不断升级，作为家用大宗商品的汽车也成了消费升级重点，卖旧车换新车已成为常态，除购买新车外，选择性价比更佳的二手车也成为一种趋势。玉溪的二手车市场交易一直较为活跃，但疫情带来的影响究竟有多大？是否迎来复苏，记者进行了深入的调查。

交易活跃  市场复苏

2020年5月29日上午9点，记者来到位于明珠路上段的玉溪逸腾二手车超市。干净明亮的展厅里停放着数十辆二手车，多数是奔驰、宝马和奥迪等高端品牌。

来自新平的顾先生相中一辆奥迪Q5，正与销售人员一道查看车况。“早就想换车了，也去看了新车，但新车办下来要30多万元，我就想来看看二手车，感觉挺实惠的。”顾先生表示，他看中的这辆奥迪Q5车况不错，对方报价21万元，但还有议价的空间，他打算找懂车的朋友帮忙验验车，如果没问题就可以付款提车了。“这车如果拿下来真的很实惠，我很满意，毕竟能节省十几万元。”顾先生高兴地说。

6月3日上午，在玉溪市凯晨汽车贸易有限公司，记者看到，展厅停放着数十辆高端二手车，有丰田普拉多、奥迪Q7以及保时捷卡宴等。负责销售的李经理告诉记者，到四五月以后，开始回暖，每月有二十几辆的销量，与去年相比，虽然差了一些，但也还可以。记者查看了其销售的微信记录，发现销售速度很快，基本每两三天就能卖出一辆车，有的车刚到店就被客户提走了。“如果是车况优秀的好车，根本不愁卖。”李经理笑着说。

记者随后走访了玉溪明鑫车城、恺兴车之家和车海洋等二手车商，从销量上看都在不断增长，逐步恢复去年水平，但由于市场竞争激烈，部分二手车商仍然十分困难，有的可能难以为继。

诚信经营  口碑至上

事实上，二手车交易中信息不对称的问题一直存在，一方面是车商熟悉车况，出于商业目的，当然尽可能向客户展现好的一面，而大多数买车的人都是普通消费者，他们并不懂车的好坏，也无法进行鉴别，这或许就是二手车交易当中的一个“痛点”。

鑫源名车的负责人表示，现在做二手车都应该比较正规了，特别是做高端二手车的，泡水车、肇事车根本就不收，而且还要收近两三年的车，对于年限长、车况不好的车基本不收。

凯晨名车在玉溪高端二手车交易市场里名气很大，负责销售的李经理表示，公司从事高端二手车经营多年，一直坚持诚信经营，坚决杜绝泡水车、事故车，保证车子质量，让顾客买得放心。

恺兴车之家总经理陈宇告诉记者，现在消费者的维权意识都很强，而公司想要长久经营，必须讲诚信，他们卖出的车都会严格按照汽车销售“三包法”履行，让客户买得安心放心。

从记者走访情况看，大多数二手车商都清楚，二手车交易诚信和口碑十分重要，可以带来源源不断的客户，而如果想投机赚黑心钱，那么信誉没有了，生意自然也完结。

创新引领  强化服务

5月29日下午，玉溪恺兴车之家。“我们主要的定位是做‘互联网+汽车’5S模式，可以说，这个模式在玉溪还是比较超前的。”公司总经理陈宇介绍。玉溪恺兴汽车销售服务有限公司成立于2013年，总投资超过1000万元，主要业务范围包括二手车交易、置换和汽车金融服务以及售后服务等。

“如果不创新思维和营销方式，单靠店面生意，可能很难维持。”陈宇坦言，而开启互联网模式，与电商平台淘宝合作，在陈宇看来这是用新思维打开市场的关键。作为天猫的授权店，恺兴车之家创新营销模式，客户可以在天猫汽车平台订购任何一款目前市场在售的汽车，客户则在线下实体店提车，办好手续即可，且价格上有一定优势。在二手车交易这块业务方面，恺兴目前正在扩增展厅自营面积，着力打通线上和线下，为客户提供更加优质的产品和服务。

采访中记者了解到，现在很多二手车商都在积极尝试线上推广。将二手车信息发布在国内最大的汽车网络平台“汽车之家”，这样就相当于将车辆信息向全国公布，借助大平台的影响力来拓展交易市场。记者随后下载了一个名叫“二手车之家”的客户端，上面关于买车、卖车的信息十分丰富。“上面发布的信息基本上是真实的，客户可以做参考，如果你想知道相关价格，不管是买车还是卖车，也都可以在上面查询。”一位二手车商说。

加强监管  规范市场

据玉溪市商务局商贸流通服务科负责人介绍，目前我市有二手车经营企业45家，经备案的二手车交易市场有5个，以转移登记为统计口径，2018年交易量为42389辆，2019年1至9月交易量为33725辆。

市商务局作为二手车的行业主管部门，主要工作一是二手车备案，即二手车企业自行登录国家商务部业务系统统一平台进行备案。二是对二手车交易市场进行安全维稳检查，督促做好相关工作。三是在行业监管中若发现违法违规问题则移交市场监管或公安等部门进行查处。（玉溪日报全媒体记者 任红兵）