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　　前些天秋雨连绵，但昆明绕城高速东南段澄江片区项目多个开工点却冒雨推进。“澄江片区已完成征地千余亩，我们将全力配合昆明市做好项目推进工作。”澄江县交通局副局长龚如兵介绍。

　　昆明绕城高速东南段为国家高速公路网和云南省干线公路网的一部分，路线起于官渡区中对龙，接昆曲高速，串联空港，经嵩明、宜良、澄江、晋宁，止于昆玉高速余家海立交，接昆玉高速和昆明绕城高速西南段，全长130公里，项目估算总投资176.2亿元，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时80公里，路基宽32米。澄江段从九村镇七江村起，分别经过九村、右所、凤麓和龙街四个镇（街道）10个村（社区），从大风垭口出澄江县，长约34公里，总投资约47亿元。

　　自今年5月27日，昆明市政府召开昆明绕城高速东南段征地拆迁工作动员会以来，澄江县紧紧围绕建设目标和工作任务迅速开展工作，高位推动，组建工作机构，成立征地指挥部，制定并下发征地拆迁实施方案和地上附着物补偿标准。截至目前，顺利完成了黄草铺隧道、九村隧道等控制性工程约600亩临时用地交地，红线用地勘界累计完成1052亩。

　　据了解，为尽可能少占耕地，昆明绕城高速东南段是一条建在崇山峻岭中的高速公路，它是昆明高速公路建设史上工程投资最大、建设里程最长、施工难度最大、技术标准最高的公路，该项目也是云南首条同步实施、同时规划布局物流设施的国家高速公路。目前，澄江段的黄草铺隧道、左必母隧道、九村隧道、三家村隧道等多个隧道口已打开施工，累计修建施工便道21.55公里。

　　龚如兵介绍，昆明绕城高速东南段建成后，将与已完工的绕城高速西北段、西南段（安晋高速）闭合成圈，共同形成完整的昆明绕城高速体系。该项目是引领滇中城市经济圈快速发展的“纽带工程”，建成后将实现昆曲、昆玉、昆石、昆安以及昆武等高速公路快速转换，并有效连接呈澄、晋江、晋红这三条地方高速公路。

　　“今后，从玉溪到曲靖、弥勒等地将不必进到昆明主城区，通行效率将大大提升。”龚如兵说。（记者 白诚颖 实习记者 洪绍华）