易门县城内路基已被碾压平整
易门段加紧护坡建设
位于峨山岔河与甸中的田心隧道
峨山境内将架设全程最高的公路桥
红塔区高仓镇已铺设了部分水泥路；易门县城段路基已碾压平整，只待铺设沥青；峨山境内各标段施工现场一派忙碌景象。日前，从易峨高二级公路终点到起始点，记者在全程现场踏访时了解到，易峨高公路正加紧施工，有望明年6月底前完工。
易门县—峨山县—红塔区高仓镇原有道路等级低，弯多路窄。随着车辆的增多，原来铺设的沥青路面损毁严重，安全隐患突出，给沿途群众的生产生活带来极大不便。扩建易峨高公路，改善交通运输条件是沿途广大群众多年来的迫切愿望，也成为人大代表和政协委员多年来持续关心的话题。
为拉动内需，应对经济危机，省政府抓住中央延缓云南两年取消二级公路收费的机遇，计划在2011年6月30日前建成52条二级公路。列入计划的项目投资由中央补助60%，省补助10%，地方配套30%。如不能按期完工，中央补助金由地方政府承担，易峨高公路即在此规划范围内。
易峨高公路全长106.2公里，项目投资概算314082万元。2009年11月开工，由易门、峨山、红塔区三县区分段组织实施。易门段里程30.1公里，投资估算约9亿元，施工进度累计完成19094万元，占合同总价的55.6%，预计明年4月30日前可全部完工。峨山段里程60.1公里，投资估算约19亿元，施工进度累计完成44006.18万元，占合同总金额的35.1%，预计10月30日前桥梁、隧道外路基工程基本完工，明年5月30日前工程全部完工。红塔区段里程18.2公里，投资估算约5.4亿，预计11月底完成路基工程，明年4月30日前工程全部完工。
由于山高谷深，地质构造复杂，加之工期紧、任务重，给施工带来极大难度。市、县区政府和相关职能部门及施工人员，高度重视公路建设，采取各种有效措施，全力推进工程建设。各级成立领导小组，多头并进协调配合，确保项目前期工作快速推进，多方筹措资金，确保资金到位，选好施工队伍，严格管理、抢抓进度，确保工程质量和安全。与此同时，加强施工现场管理与质量稽查和巡查，实行重奖重罚，确保进度、质量、安全三者协调发展。由于前期准备工作充分，组织施工措施到位，易峨高公路建设顺利推进，截至9月20日，累计完成投资123786万元，累计到位资金141794.01万元，工程投资完成约39.41%，有望按时完成工程建设，早日为沿途群众提供通行便利，促进当地生产发展。（记者 崔永红摄影报道）
