政策解读

新《机动车强制报废标准规定》已实施

私家车15年强制报废年限被废除，不少车辆使用年限改变

　　5月1日，新的《机动车强制报废标准规定》正式实施了。私家车15年强制报废年限被废除，取而代之的是车辆实际的使用和安全技术、排放检验状况。新规中还出现了过去没有出现过的内容。

　　新规实施后，私家车规定有变化。

　　按《规定》要求，非营运的小、微型客车和大型轿车不设强制报废年限。私家车15年强制报废年限被废除，取而代之的是车辆实际的使用和安全技术、排放检验状况。

　　与以往相比，机动车使用年限有调整。

　　除了小、微型客车和大型轿车此次不设使用年限，还有不少车辆使用年限改变。

　　其中延长年限的有：中型出租客运汽车以前8年，现在10年；装用多缸发动机的微型载货汽车以前8年，现在12年；集装箱半挂车以前15年，现在20年。此外，正三轮摩托车以前10年至12年，现在12年；其他摩托车以前11年至13年，现在13年。

　　缩短年限的有：公交客运汽车以前15年，现在13年；其他小、微型营运载客汽车（普通客车）以前15年，现在10年；大、中型营运载客汽车（旅游客车）以前20年，现在15年；危险品运输载货汽车以前15年，现在10年；无载货功能的专项作业车以前没有报废年限，现在30年；全挂车、危险品运输半挂车以前15年，现在10年。

　　《规定》还明确，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，当地有关部门可结合本地实际情况，制定严于《规定》使用年限的标准，但小、微型出租客运汽车不低于6年，正三轮摩托车不低于10年，其他摩托车不低于11年。

　　另外，连续“3个检验周期”未取得检验合格标志的车辆一律强制报废，从5月1日计时。

　　《规定》中的“3个检验周期”是从2013年5月1日起开始计算。机动车逾期检验的，在原检验有效期的基础上，按照注册登记日期、使用性质、车辆类型依次计算检验有效期，从2013年5月1日起作为连续“3个检验周期”的起算日期。

　　营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换，危险品运输载货汽车、半挂车与载货汽车、半挂车相互转换，报废年限根据《规定》的要求，相互转换的车辆按照使用年限较严的规定报废。需注意距《规定》要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不能办理变更使用性质、转移所有权或转出登记地的机动车登记业务。

　　据交警部门介绍，2013年，我市应强制报废的机动车有20603辆，其中大型汽车1447辆、小型汽车2585辆、低速汽车283辆、教练车7辆、普通摩托车15062辆、轻便摩托车1616辆。截至2013年5月9日，交警车管部门共办理机动车注销223辆，其中监督销毁车辆61辆。下一步，交警部门将加大路面秩序管控力度，杜绝报废机动车上路行驶，有效保障人民群众的生命财产安全。 （交宣）