政策解读

中心城区出租车运营价格新标准11月1日起试行

白天起步价8元 夜间起步价9.5元

　　继今年6月11日市发改委组织召开中心城区出租车运营价格调整听证会后，经报市人民政府同意，市发改委于近日下发相关文件，调整中心城区出租车运营价格。调整后的价格新标准将于11月1日起试行。

　　具体收费新标准

　　调整后的中心城区出租车具体收费标准为：基价收费8元，基价里程2公里（含2公里），超过2公里时每公里收费2.00元；10公里内（含10公里）免收空驶费，超过10公里时每公里加收1.00元空驶费；5分钟内（含5分钟）免收等候费，超过5分钟时，每5分钟收费2.00元。夜间价格（22点至次日凌晨6点）：基价收费9.50元，基价里程2公里（含2公里），超过2公里时，每公里收费2.40元；10公里内（含10公里）免收空驶费，超过10公里时，每公里加收1.20元空驶费；5分钟内（含5分钟）免收等候费，超过5分钟时，每5分钟收费2.40元。

　　等候费的界定为在出租汽车载客过程中，停车等候时间累计5分钟内（含5分钟）不收费；等候时间超过5分钟的，每5分钟按2.00元（夜间按2.40元）计费，以此类推。一次租车多次等候，时间累计计算。如行驶途中遇到修路、车辆肇事、泥石流、大风等不可抗力因素造成的等候，不收取等候费。

　　根据实际情况，市发改委还规定了运营价格单位，出租车每次载客收费金额尾数为0.1、0.2元的舍去，尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元的变为0.5元，尾数为0.8、0.9元的进整为1元。此外，在93#汽油价格在9元/升以下时，不启动出租汽车运价油价联动机制方案。
   
　　代表意见得体现

　　据了解，玉溪出租汽车行业起步于1995年，经过近20年的发展，已经成为城市公共客运交通的重要组成部分。现行的出租汽车运营价格于1997年制定，具体执行标准为：收费起点5元（基价里程2公里），2公里以上（不含2公里）的，每公里加收1.4元，夜间10时至次日早上6时，收费在上条规定的基础上上浮20%；行程超过10公里（不含10公里）的，加收50%的回程费。2006年起，实施出租汽车运价油价联动机制方案，现行每车次收取2元的燃油附加费。由于运营价格10多年未变，虽然实施了燃油联动机制，但难以弥补因车用燃油、人员工资、车辆维护、保险费用等综合成本大幅上涨，出租车行业运营困难加剧，确有调整运营价格的必要。为此，市发改委先在网上公布了几套出租汽车价格调整方案征求民意，随后又于今年6月11日组织召开中心城区出租车运营价格调整听证会，邀请来自消费者、经营者、人大代表等范围的17名各界人士参加听证。

　　听证会上提出了三个拟调整的出租车运营价格方案。17位听证代表均表示同意调整中心城区的运营价格，但每个方案均有人投票。随后，市发改委对代表提出的合理化意见和建议给予积极采纳，并在成本监审、召开运价调整听证会的基础上，选择出最佳方案报市政府决策。经市人民政府同意，市发改委下发文件调整中心城区出租车运营价格，并决定于11月1日开始试行。

　　调整后的新运营价格，采纳了如韩顺平代表提出的付款时如果出现一角、两角的情况，付款和找零都比较麻烦，现实操作中比较困难，因此建议“化零为整”等一些意见和建议。
       
　　同步启动专项整治

　　根据物价部门抽样调查测算，调价后，在成本费用和每天业务保证80次的情况下，每辆车的月收入可增加3840多元，从而缓解出租车行业的经营困难。对消费者来说，运价调整后，按每趟次平均里程3公里计算，同调价前费用上涨1.6元。

　　据了解，从11月1日起，所有投入运营的出租汽车，将按照新的收费标准更新计价器程序，在车内醒目位置张贴市发改委核准监制的价目表，按计价器收费。同时，将在中心城区启动出租车专项整治，纠正不打表、乱收费、拒载等现象，到时相信玉溪出租车不打表、乱收费等现象将有所改善。

　　据管理处负责人杨宏伟介绍，更新程序后的计价器所打印的发票包括，该出租车所属公司名称、公司电话、车牌号、收费里程、上下车时间、金额及监督电话。管理处提醒乘客，在乘坐出租车的时候，应提高自身的维权意识，下车时应主动向出租车司机索要发票，以便发生纠纷时提供有力证据；对把物品遗忘在出租车上的乘客，按照发票上的公司名称和车牌号，就能很快找到乘坐车辆寻找物品。若市民遇到出租车载客不打表、乱收费、拒载等现象，可向物价监督和行业管理部门举报，电话：12385、2036244。 （记者  李梅  郑云华 吕丽梅）