通海县

　　玉通公路好走了

　　修复工程如期完工，实现全线通车，共修复破损道路5段、10公里

　　现如今，玉通公路平整畅通，与半年前坑坑洼洼、裂纹遍地、时有积水的情形大相径庭。公路两边的绿化树错落有致、郁郁葱葱，太阳能风能路灯亭亭玉立，通行舒适度明显提升。2013年12月31日，玉通公路修复工程如期完工，实现全线通车，共修复破损道路5段、10公里，重新安装中央分隔带，确保路面安全畅通。

　　在路边停车休息的张女士说：“以前我和朋友的车胎都曾被这条路上的坑‘坑’过，所以心有余悸，好久不敢走这条路去玉溪了。今天走走发现路平了、干净了，路两边也漂亮多了。以后我会经常走这条路。”

　　玉通公路曲陀关至金山环岛段为二级沥青路面公路，于1999年投入使用，是云南省第一条市通县经济干线公路，每天的车流量达2.8万辆，且超限超载现象较为突出，加之该路段在路基压实及自然沉降方面存在一定不足，导致路面损坏严重，出现了纵、横、斜向裂缝、交叉裂缝和坑槽、麻面、路面大面积积水、基层断裂板等路面损坏。多年来一直投入资金进行处理，但修复效果不明显，仅靠日常小修保养已难以保畅通，存在严重的交通安全隐患。

　　2013年5月以来，通海县委县政府高度重视玉通路大中修工程，并积极争取到省市支持立项建设。5月26日通海公路管理段中标承担修复工程，先后对曲陀关至汉邑、解家营至兴蒙、检测站至大河嘴等5个路段，全长10公里的公路路面进行修复，投入资金超过2500万元。

　　开工后，通海公路管理段克服气候变化、交通流量复杂、石料供给紧张等困难和压力，全段干部职工发扬吃苦精神，克服困难，通过苦干、实干确保公路如期通车。曾经破损严重的路段变成了崭新平整的沥青路面，中央分隔带有效整合，通行状况明显改善，出行舒适度得以提升。

　　同时，玉通公路路域环境整治工作取得了明显成效，公路沿线绿色生态屏障建设一期工程全面完成。种植鸡冠刺桐、美洲黑杨、香樟、滇朴等乔灌木50000余株，放眼望去，错落有致，长势较好；公路沿线控制区建筑物的拆除清理扎实推进，第二轮绿化工作正在实施。

　　下一步，通海县将加大对车辆非法超限超载，运输车辆滴、漏、洒等违法行为的整治力度，统筹推动全县公路路域环境改善，保障公路安全畅通。（记者  师云波）