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10月13日，晋红高速施工一线传来喜报：晋红高速最大的瓶颈工程——光山1号隧道右幅贯通。

光山1号隧道分左、右两幅，左幅隧道已于2016年12月实现贯通，但右幅隧道因地处香炉山断层，地质条件差、土层风化严重、渗水点多等问题，迫使晋红高速至今未通。为了确保工程工期，今年7月起，施工方积极采取措施，坚持安全生产，多举措加快施工进度，最终于10月13日实现右幅隧道贯通。

“目前打通的是右导坑上台阶，接下来隧道内还有很多工程需要完成。”据中电建路桥集团有限公司晋红高速项目总承包部副经理薛锋介绍，剩余工程还有继续开挖右半洞下台阶、左洞和仰拱，浇筑仰拱混凝土，涂防火涂料，安装机电设备、交安设备，铺设沥青路面和画标线等。完成这些剩余工程预计还需两个月。届时，即可实现晋红高速全线通车。

晋红高速于2014年8月1日开工建设，截至目前，累计完成投资83.5亿元，占概算投资的96.54%。待晋红高速建成通车，不仅可缩短昆明至玉溪的车程，还将推动玉溪加快融入滇中城市经济圈建设。（玉溪日报记者 张雯）