玉溪至磨憨铁路建设推进情况怎么样？哪些问题亟待解决？5月13日至14日，省政府铁路和高速公路建设工作督导组法规政策组组长、省国土资源厅原厅长陈西京一行深入我市，调研督导玉磨铁路建设工作。
调研督导组一行查看了玉溪火车西站施工点及征地拆迁现场，全面了解玉磨铁路施工推进和征地拆迁工作情况，了解玉磨铁路建设中存在的困难和问题。
玉磨铁路玉溪段长度为145.78公里，路线自玉溪西站引出，向南途经红塔区、峨山县、新平县、元江县。2015年8月31日，省委、省政府在玉溪举行了玉磨铁路先期开工段开工仪式。按照全省铁路建设的目标要求，我市涉及玉磨铁路建设的四个县区成立了铁路建设机构，并积极筹措资金，做好铁路建设征地拆迁工作。截至2016年4月底，玉溪段已完成永久征地237亩，临时用地27亩，拆除民房24户、拆除面积12000平方米，并按要求及时向建设方供地。
通过实地调研和座谈后，督导组充分肯定了玉溪市在推进玉磨铁路建设方面所做的工作，强调各方要强化领导，加强沟通协调，建立起定期不定期的协调机制，加强学习，用好用活政策，为玉磨铁路全面开工做好基础性工作。督导组指出，玉磨线是云南“十三五”起步中最重要的一条新建铁路，是投资额最大、线路最长、跨行政区域最多的一条重要铁路，各方必须引起高度重视，确保今年完成80亿元的投资任务。
副市长左广陪同调研，并对调研督导组到玉溪调研指导项目推进表示感谢。左广要求玉磨铁路建设沿线的4个县区和相关部门把玉磨铁路建设的前期工作抓好抓实，做好铁路建设的征地拆迁、服务协调等工作，全力推进铁路建设。（记者 白诚颖）
