玉溪站首批乘客有序上车
玉溪西站随着新站的启用将淡出历史舞台
12月15日上午8点15分，玉溪站正式启用并开窗售票。当日上午，记者来到玉溪站采访，看到玉溪站正以崭新的姿态迎接八方来客。
上午8点30分，记者来到玉溪站站前广场，广场中央及两侧摆放的绿色植物和鲜花格外养眼。进站口道路两侧分别竖立着新平花腰傣、红塔区聂耳文化广场、元江那诺梯田等代表玉溪旅游文化元素的宣传标牌。
“新火车站建好后，不仅候车环境比以前更好了，而且更具玉溪特色。”一位在候车厅等候的乘客说。
在候车大厅门外，不时有提着大包小包进出的旅客，也有不少专门来新火车站参观的市民。候车厅内宽大的电子显示屏滚动显示着列车时刻表和票价表等信息。
“请出示您的身份证件和车票！”在去往候车大厅门口的人工验票通道上，玉溪站工作人员对每一位进入大厅的乘客进行认真查验。记者看到，候车厅内设有两台先进的安检机，每台安检机前都配有安检员、执勤民警等工作人员。
玉溪站候车大厅分为两层，每层设有850个候车座位，还设有VIP候车室、卫生间、热水间和旅客服务区。同时，候车厅内还开设了无障碍电梯，方便残疾旅客出行。
9点30分，在通往站台的检票口前，数十名乘客正耐心地排队候车。记者看到，检票口分为红票和蓝票两种，蓝票检票口除了可以自动检测蓝票外，还可以使用二代身份证或中铁银通卡进行自动核对检票，为部分乘客检票入站节省了许多时间。
记者注意到，从候车大厅去往火车站台的地下通道内，两侧宽敞整洁的墙壁上设置着花腰傣、彝族、哈尼族等极具玉溪地方少数民族特色的宣传画，并安装了明亮的灯箱。
9点58分，首趟和谐号K9813列车正式驶入玉溪站。站台上，十余名车站工作人员引导乘客有序上下车。“相比原玉溪西站，新玉溪站建设标准高，各项设施功能完善，服务也比过去好了。”玉溪乘客刘先生说。 （记者 李冉 李佳 文/图）
玉溪日报讯 12月15日，伴随着新火车站的开通运营，老火车站（玉溪西站）也于同日停办客运业务，正式停止运营。
12月15日早晨，记者来到玉溪西站，昔日熙熙攘攘的站台变得异常冷清，再也没有往日火车经过时轰隆隆的声响。
玉溪西站位于红塔大道1号，站舍面积2431平方米。去年玉溪西站发送旅客27.1万人，平均每天发送742人。“2013年4月28日重新开行空调快速旅客列车时，很多玉溪市民来尝鲜，300座的火车上挤了700多人，很多人站着也乐意坐火车。”玉溪西站站长曹如斌说，玉溪西站上座率非常高，发送人次从2013年的每天300人，增加到了如今每天700人，昆明至河口经玉溪、通海、建水、蒙自北这条线路也根据民众需求增开至每天3对。
目前玉溪西站已全面停止运营，旅客候车、乘下车及购票业务均转至新站。关于今后玉溪西站将作何用途，是否会拆除等问题，曹如斌表示目前暂未接到上级部门通知。（记者 马兰摄影报道）
