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　　记者体验

　　1月6日上午11点，在珊瑚路与玉带路交叉口，由于没有读秒器，黄灯闪烁时已越过停止线的司机又突然将车停在了斑马线上。

　　被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起施行，其中的“抢黄灯”将被罚款和记6分。新交规正式实施后，中心城区是否存在“抢黄灯”这一现象？为此，记者进行了走访体验。

　　记者观察

　　摄像头决定抢不抢黄灯

　　规定如此严格，实际情况又如何呢？1月5日下午，记者来到中心城区东风路与红塔大道交叉口，对由北向南行驶的直行车辆进行观察。

　　14点45分至15点，在这一路口一共闪了8次黄灯，其中有7次未出现抢黄灯的情况，各车主都遵守交通规则。唯有一次，当绿灯闪烁时，一辆小轿车刚到停止线，司机并未减速，随即过线，当黄灯亮起时，小轿车已经行至路口中央。

　　在记者观察的一刻钟里，整个十字路口秩序井然，抢黄灯强行通过十字路口的情况基本没有。私家车主李彬告诉记者：“一般情况下我们都不会抢黄灯，因为在玉溪各大路口基本上都装有读秒器。这样一来，我们驾驶员就能够很好地进行预判，看着绿灯时间快到的时候便开始减速，几乎不会越线。此外，在这个路口装有摄像头，我们更是不敢违规。”

　　随后，记者来到中心城区凤凰路与南门街交叉口观察。此处车辆行人较多，据司机们讲，这里没有安装摄像头。

　　15点40分至16点，期间一共闪黄灯20次，有15次出现车辆抢黄灯，5次未出现。记者注意到，此路口由于行人以及车辆相对较多，车辆行驶速度较慢，大多数抢黄灯的车辆是在绿灯闪烁时行至停止线，而多数驾驶员并没有停下来，仍然继续向前行驶。这其中也有不少车主在黄灯开始闪烁时仍然继续前行，当信号灯跳为红灯时，车辆已经过线。“这个路口，一边通向聂耳公园，行人较多，经常出现拥堵，不少车辆来到这里速度都比较慢，我们跟车过路口虽然也注意信号灯，但当绿灯快变的时候越过停止线，一般情况下车子还在路口就已经是红灯了。这种情况下我们也很无奈。”一位车主说。

　　在该路口停车拉人的出租车司机钟先生说：“这个路口向来比较混乱，有没有新交规都一样，因为这里没有摄像头，许多驾驶员都清楚这一点。不过，一般在这里车速都比较慢，也很少因抢黄灯而引发交通事故。”

　　私家车主

　　建议安装读秒器 避免“抢黄灯”受罚

　　针对抢黄灯这一行为，记者采访了一些私家车主。

　　车主刘霄认为，抢黄灯安全隐患很大，不少司机为了抢黄灯，到路口时肯定是加速行驶，这样一来很容易引发交通事故。所以，对于新交规中“抢黄灯”将被罚款和记6分这一规定，刘霄说：“就应该狠狠地罚。”在刘霄看来，重罚闯黄灯者能够更有效地规范行车秩序。

　　有十年驾龄的老司机肖俊告诉记者：“在中心城区抢黄灯这一情况出现的较少，我倒是只抢过一次，那次是没有注意到一下子就冲过了停止线。一般情况下我都很注意，倒是在城外我会存有侥幸心理。但我认为当黄灯闪烁时车辆已经冲过停止线，到了斑马线或是斑马线外，如果停在那里不走，很可能影响通过人行道的行人和转向车辆。所以，当发现自己在黄灯闪烁时过线的情况下，在确认没事后我还是偏向于选择继续行驶。至于新交规里的细则重罚抢黄灯，我还是觉得有些不妥。”

　　在一家公司上班的刘晏对于抢黄灯也有着自己的理解。在他看来，黄灯与红灯有着本质区别，“黄灯是警示，红灯是禁行，二者的功能不一样，当绿灯要跳为红灯时会出现黄灯警告，在玉溪多数路口都装有读秒器，驾驶员都会进行预判，当绿灯闪烁时还有3秒，加上黄灯的闪烁那就是6秒，所以出现绿灯闪烁时经过路口应该是可以的。”

　　而不少接受记者采访的私家车主都表示，自己向来都不抢那几秒钟，如今新交规出台更会谨慎驾驶。而对于记者提出的是否有黄闪时会冲过线这一担忧，驾驶员们都一致表示“不会”，原因是读秒器为他们提供了预判。只有部分车主表示，在没有读秒器的情况下会出现越线，为了避免抢黄灯，建议能否在所有路口都安装上读秒器。

　　出租车司机

　　“我们完全支持新交规”

　　1月5日下午3点，记者在东风中路采访了正在泊车待客的出租车司机郑云伟。郑师傅开出租车已有十多年，多年来从未出现违章被罚的情况。对于新交规“抢黄灯”将被罚款和记6分的规定，郑云伟坦承自己也曾在没有摄像头的路口抢过黄灯，但次数屈指可数。他表示：“新交规出台后我们很清楚里面的一些细则，对于我们跑出租车的来说这都是必须要知道的，也完全支持。”因为在他眼里，交规越严厉对于规范行车会越有效果，人们都会迫于严厉的法规而不得不谨慎驾驶。就其中的抢黄灯将被罚款和记6分这一新规，郑云伟说：“在严厉的交规下能够养成驾驶员的良好驾驶习惯，这对于广大驾驶员来说是一个很好的约束。”  

　　在另一个路口，记者采访了出租车司机飞景荣。他告诉记者，自己开出租车3年多了，只出现过一次抢黄灯的情况，“我记得那次是读秒器出了问题，明明上面绿灯显示还有20多秒，结果当我开过线后一下子就跳了，不过这应该是属于意外。”飞景荣说。对于新交规“抢黄灯”将被罚款和记6分这一规定，飞景荣表示很赞成：“我们开出租车的很关注这些新规定，也从来不敢违规，如违规被罚，那一天也就算白跑了。”

　　交警部门

　　驾驶员应养成良好驾驶习惯

　　针对部分驾驶员提出安装读秒器防止抢黄灯的建议，记者到玉溪市交警支队直属大队进行了采访。

　　据该大队宣传民警介绍，目前交警部门正在完善中心城区监控设施。信号灯读秒器原本是为了让司机看到秒数而抓紧时间快速通行，提高道路通行量，但部分司机却在读秒倒计时瞬间抢秒，致使十字路口因抢黄灯而交通事故频发。为此，是否应该安装读秒器引起了专家争议，安装读秒器的利弊目前仍无定论。

　　在这种情况下，广大驾驶员应该首先养成良好驾驶习惯，见到黄灯闪烁时主动减速或停车，规范个人驾驶行为习惯，才能有效保障自身及他人生命财产安全。

　　新闻链接

　　公安部：

　　闯黄灯暂不处罚

　　1月6日，据公安部网站消息，公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》等两个新部令自1月1日实施以来，受到社会广泛关注。从实施一周的效果来看，新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。

　　目前，一些群众比较集中地对“闯黄灯”的相关处罚规定提出了意见和建议。对此，公安部高度重视，感谢广大人民群众对道路交通管理工作的关心、支持。日前，公安部交管局专门下发通知，要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。公安部将深入听取各方面意见，科学论证，根据我国道路交通管理的实际，进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定，更好地维护道路交通秩序和人民群众生命财产安全。
    
　　黄灯作用：

　　净空交叉路口

　　《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例规定：交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为，按照新交规规定将被依法罚扣6分。
 
 
　　他国经验 
  
　　俄罗斯

　　黄灯原则上禁止通行

　　按照俄罗斯的交规，黄灯原则上是禁止通行的，但如果司机来不及刹车，闯黄灯则被默许。

　　韩国

　　通过时变黄灯不罚

　　按照韩国的交通法规，闯黄灯会被处以6万韩元（约350元人民币）的罚款，并被扣15分。一般情况下，如果司机在通过停止线时绿灯突然变成黄灯，不会被罚款扣分；如果在通过停止线前已是黄灯，则必须刹车停行。

　　新加坡

　　路面设三个箭头

　　新加坡道路在停止线之前，由近及远有3个箭头，每个箭头之间距离约10米。如果信号灯从绿灯变为黄灯时，车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置，此时强行通过要被罚款扣分。如车辆处于离停止线较近的第二或第三个箭头时，车辆通过则视为正常通行。

　　日本

　　黄灯等同于红灯

　　日本禁止驾驶员在黄灯亮时强行通行，但如果已经临近停止线的车辆难以突然减速停止，驾驶员也不会因此受到惩罚。在日本，闯黄灯的判罚情况并不多见。