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由中铁一局五公司承建的玉溪至楚雄高速公路全线最长、风险最高的隧道——峨山县境内齐云隧道于11月27日上午8点16分安全顺利贯通，标志着该条高速公路建设进入加速度。

齐云隧道全长4.53公里，双向六车道设计，隧道单幅开挖断面面积最大为168平方米，相当于两个标准羽毛球场。隧道围岩软弱，具有大变形特质，被地质专家称为“见水就软、遇风就散”，由于存在开挖坍塌、涌水突泥以及大变形坍塌等风险，整个隧道施工难度大，安全质量风险高，是全线重点控制性工程。

中铁一局云南玉楚高速公路项目部总工程师罗江介绍，自2016年11月7日开工以来，技术人员不断优化施工方案，施工过程中采用了水压光面爆破技术、二衬带模注浆技术、钢筋卡具、水沟电缆槽移动模架等大量“四新”技术，以及隧道精准人员定位系统、多媒体安全培训系统、隧道防坍塌监控系统等信息化技术进行施工控制、管理。同时和专业院校联合进行科研攻关，提高了隧道施工水平。

玉楚高速公路是《国家公路网规划》和《云南省道网规划》中广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，形成滇中城市圈的外环，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设将起到重要作用。（玉溪日报通讯员  王云  徐宝顺）