交通概况

玉溪区位优越，是距云南省会昆明最近的城市，昆曼、昆河高速公路和泛亚铁路东线、中线等区域性国际大通道在这里交会，对内可直通广西西部和北部湾，对外可辐射越南、老挝、缅甸等东南亚国家，是云南建设面向南亚东南亚辐射中心的重要枢纽和云南融入“一带一路”建设的重要节点。近年来，我市相继开通了直达北京旅客列车和直达郑州动车组列车，改写了玉溪无通往外省直达列车的历史，实现了玉溪人多年的“跨省列车梦”。列车开行一年多来，推动了玉溪铁路枢纽建设，极大地方便了周边群众的出行，带动了滇中城市与全国多个省会城市、直辖市商贸、旅游的人员往来。随着此次增开玉溪直达杭州动车组列车，将加快我市与发达地区的经济、文化、旅游、科技等领域交流合作，对提升玉溪城市形象、促进区域经济发展，服务和融入“一带一路”、长江经济带建设，把玉溪打造成为全国铁路枢纽城市等具有重要意义。

2016年12月15日，位于红塔区新西河路的玉溪站于正式启用。

玉溪站建筑面积为1.2万平方米，设有列车到发线10条、站台5个，最高聚集人数可达2000多人。玉溪站共设有1700个候车座位，2层候车室，同时设有2个人工售票窗口和7台自动售票装置，上下站台设有自动扶梯和旋梯。

2016年12月28日，昆明到玉溪的动车开通。

2017年5月26日，玉溪直达北京的快速旅客列车，以及玉溪直达郑州的动车组列车开通，意味着玉溪将结束无通往外省直达列车的历史，实现“跨省列车梦”，同时也成为路地双方合力融入“一带一路”建设的具体实践。

2018年8月15日起，开行玉溪至杭州高速动车，12个小时即可从玉溪直达杭州。

2022年1月10日，四川西昌至云南昆明、西双版纳的动车正式开通。

2022年5月，市发展改革委牵头制定了玉溪版《三年行动计划实施方案》，到2024年，中老铁路玉溪境内年运输旅客200万人次以上；年进出口货物运输85万吨以上，其中，进口55万吨以上、出口30万吨以上。

2022年8月31日，昆明至玉溪城际直达动车开行，一小时通勤圈打造取得实质性突破。

截至2022年10月底，玉溪市境内铁路站点累计到发旅客238.4万人次，累计到发货物1327.15万吨。