12345市长热线

红塔区研和镇的孙先生反映，其自1998年以来一直从事玉元公路客运工作，当时孙先生的车辆属于玉溪总站，但2001年进行车辆更新时，其余线路的营运车辆已经做了更换，但车属为玉溪总站的七辆玉元路客运车辆未给予更换，为此，孙先生等多方询问，但一直没有结果。据了解，2000年11月15日“关于增开元江——昆明、峨山——昆明、玉溪——元江的高快客运班次”的会议决定，坚决执行玉溪市政府[1999]81号文件：任何单位和个人均不得新增营业性载客汽车的规定，高快客运班线开通后，企业逐步减少玉溪——元江七个普通中巴车，减旧增新，不增加新的运力。随后省运管局又以云运客货[2000]163号文件对这一决定作了明确。2000年12月1日玉溪经贸总公司按会议决定开通了元江——玉溪、元江——昆明的高快当日往返班，按规定玉溪经贸总公司的玉溪——元江的七个中巴客车应停驶，但考虑到停班后的七辆车无其他线路调整，闲置的运力又是一个扰乱市场秩序的隐患，故采取自然淘汰的办法，不增加新的运力，维护市政府[1999]81号文件的严肃性，同时也是保持玉溪客运市场稳定的必要措施。